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宣布将在长沙投入500亿元后，也许再没有人怀疑杨国强要做机器人的决心了。长沙湘江智谷项目是碧桂园机器人产业走出广东，走向全国的大项目。李天鹏也是从集团总裁秘书岗位调任湖南，专门负责该项目。
4月15日，2019湖南对接粤港澳大湾区恳谈会暨重大项目签约仪式上，在湖南省委书记杜家毫，中央驻港办副主任谭铁牛，湖南省委常委、长沙市委书记胡衡华等领导的见证下，碧桂园湘江智谷·人工智能科技城项目正式签约。
2018年6月1日，碧桂园机器人产业园——碧桂园深圳机器人产业园开放，瞄准机器人、智能制造领域。当年6月18日，碧桂园董事会主席杨国强和碧桂园总裁莫斌一同来到长沙考察。“去年6月，他们来长沙就是调研机器人项目。”李天鹏说，这是杨和莫少有的同时出差，也是两人同时到湖南，足见碧桂园对长沙湘江智谷项目的关切。第二天，碧桂园与长沙市政府签订产城融合项目框架合作协议，拟在湘江新区共同打造产、学、研、金、用五位一体的科技产业新城。
智能制造被胡衡华放在长沙产业升级的统领地位，长沙冀望借人工智能产业在新一轮城市卡位战中赢得更高的地位，主战场是位于湘江西岸的湘江新区。长沙将大力发展智能制造，促进制造业转型升级、提质增效，全面提升产业综合竞争力，成为“国家智能制造中心”。例如，为突进无人驾驶领域，在堪称寸土寸金的湘江新区，长沙划出了一片1232亩的大型“实验室”，12公里道路专用于无人驾驶测试。据《中国经济周刊》记者了解，湖南更大的规划是100公里的市内道路与100公里的高速道路用于无人驾驶测试。
碧桂园落子的湘江智谷·人工智能科技城同样擘画宏大——占地14.34平方公里，总投资500亿元，分三期15年滚动式开发。其中一期规划2.41平方公里，投资100亿元，希望引进全球的机器人研发团队和企业，致力于搭建全球的人工智能及机器人重大原始创新中心、技术成果转化高地及产业应用示范基地。根据该项目的产业规划，首期重点发力AI+智慧交通、AI+机械装备、AI+电子信息、AI+智慧城市等。在这些领域，长沙确有优势。
在知识链方面，国防科大、中南大学、湖南大学等国内知名高校均在长沙。而在产业端，如智慧交通产业，多个汽车制造企业均落户长沙，邻近的株洲拥有千亿级的轨道交通产业；机械装备市场上，中联重科、三一重工等都是行业龙头，近年来纷纷发力智能制造，中联重科2018年与全球人工智能领域的领军人物吴恩达博士达成合作，今年又在长沙启动了规模达万亩的智慧产业城项目，着力点仍是智能制造。
长沙的综合实力，既意味着培育机器人产业的土壤，也意味着未来对机器人的巨大需求。
来源：网络
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